- 胡曙光;周宇飞;王发洲;彭波;
自收缩是导致高强混凝土早期开裂的重要因素。研究了高吸水性树脂(SAP)的掺量、引入水量对不同水胶比混凝土的自收缩与强度的影响规律。结果表明,将不超过胶凝材料总重量0.5%的SAP预吸水后掺入混凝土中,可显著减小混凝土的自收缩,且抗压强度损失较小。通过研究SAP对混凝土内部相对湿度变化的影响规律,分析了其对混凝土自收缩与强度的作用机理,认为引入预吸水SAP可明显延缓混凝土早期内部相对湿度的下降速度,对混凝土起到良好的内养护作用,减小自收缩。但当SAP掺量大于胶凝材料总重量的0.5%时,作用效果随SAP掺量的增大而不明显,混凝土抗压强度也有明显下降。
2008年01期 1-4+16页 [查看摘要][在线阅读][下载 183K] [下载次数：1167 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：159 ] |[阅读次数：1 ] - 金文成;周小勇;
用实体单元建立预应力桥梁模型时,预应力筋的模拟存在很大局限性。本文以20节点等参单元为例,提出一种运用高斯积分和牛顿迭代法的数值算法计算实体单元的预应力等代荷载,该方法能够适应各种复杂的预应力钢束形状,并适合计算机编程。经过算例检验,该方法具有很高的精度。
2008年01期 5-7页 [查看摘要][在线阅读][下载 83K] [下载次数：303 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 张耀庭;刘征辉;方东;
本文对有粘结预应力混凝土简支梁进行动力有限元程序设计。用平面四边形等参单元模拟混凝土单元,将钢筋分布到混凝土单元中;混凝土和钢筋均采用线弹性本构关系;力筋预应力对梁刚度和频率的影响,参考有关文献方法来修正刚度矩阵;特征值问题的解法,考虑标准特征值和广义特征值问题的各种算法,并考虑集中质量矩阵和一致质量矩阵对计算结果的影响,采用广义雅克比法和子空间迭代法解广义特征值问题。最后,针对试验,运用所编程序进行分析计算,将计算结果与试验结果进行对比,本文所编程序在简支梁动力有限元分析中的固有模态计算问题上具有相对较高的精度。
2008年01期 8-11页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 刘沐宇;徐黎明;汪峰;丁庆军;
本文系统介绍了广州黄埔大桥主塔承台大体积混凝土温控方案和监测分析结果。通过选用中低热水泥,掺入大量矿粉和粉煤灰,降低水泥水化热,设置冷却循环水管,严格控温保温养护措施,对施工过程进行实时温度监测,实现了大体积混凝土温度控制的信息化施工,为混凝土保温保湿养护提供依据。混凝土浇注完成后,承台未出现裂纹,达到了预期的混凝土防裂要求。工程实践表明本文采用的温度控制方法是有效的。
2008年01期 12-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：408 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：32 ] |[阅读次数：1 ] - 赵挺生;张靖;蒋晓葵;刘明虹;
工业建筑改造是在既有结构基础上和正常生产过程中实施的结构体系重建,本文结合某工业建筑,拆除12 m托架的一根立柱,设计施工18 m托架,探讨工业建筑抽柱改造设计施工技术。以改造过程的时变结构分析和改造最终产品设计相结合,考虑就地改造环境条件所带来的模型的不确定性,以模型包络进行设计。对该工业建筑拆除立柱、原位制作18 m托架的设计施工实践表明,这一设计原则可以有效控制施工过程安全和结构安全。
2008年01期 17-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 118K] [下载次数：184 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：1 ] - 陈发明;张开银;
综合国内外渠化方法,特别是在公路等车带、渠化岛的设计中,根据叉口处行车轨迹及标线,提出了等车带及渠化岛几何尺寸的计算方法,该方法结合公路等级及设计速度,在叉口处合理设计渐变段,达到车道轨迹顺适性的目的。
2008年01期 20-23页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：263 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 胡平放;朱娜;袁东立;江章宁;
针对一高层住宅负荷进行计算分析,应用Fluent软件模拟该住宅小区地源热泵系统整个地下的埋管温度场情况,分析排热量与取热量比值不同的情况下,地下温度逐年变化趋势,模拟若干年后地下土壤的温度变化,与初始值比较,发现温度有不同程度的上升,将这些堆积的热耗散掉所需要的时间较长,提出地源热泵系统地下热堆积问题的解决方案。
2008年01期 24-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 282K] [下载次数：644 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：1 ] - 段金明;周敬宣;黄余;
基于真空排水管路输送模拟实验和气液两相流分相模型,建立了真空排水管网摩擦压力损失计算模型。此模型计算结果比传统计算模型更接近实验结果。在此基础上,探讨了最大收集半径问题,在地势平坦的条件下,真空排污管道系统理论上最大服务半径可达2800~4500 m。在实际工程中管道因爬坡增加提升损失,收集半径会相应减小。
2008年01期 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 93K] [下载次数：217 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 刘琼;赵娜;刘航圻;
本文对带一个水平加强层的超高层框筒结构进行了风荷载作用下的三维有限元分析。分析固定加强层水平伸臂的位置不变,改变环带的竖向位置,研究环带的竖向位置对高层框筒结构力学性能的影响。重点研究了环带设置位置对结构内力、结构自振周期、结构层间及顶点侧移的影响。分析得到水平伸臂固定时环带的最佳位置,并探讨利用改变环带的位置减小带水平伸臂的高层结构剪力突变的方法。
2008年01期 32-34页 [查看摘要][在线阅读][下载 65K] [下载次数：116 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 袁涌;熊世树;朱昆;
通过开发的速度控制型实时子结构拟动力实验系统,研究天然橡胶支座(NR)、高阻尼橡胶隔震支座(HDR)和超高阻尼橡胶隔震支座(HDR-S)等速度相关型隔震支座对桥梁的隔震减震效果。基于速度控制的实时子结构拟动力实验系统,通过速度控制实现对橡胶隔震支座的实时拟动力加载,可以在实验过程中充分考虑到隔震支座的速度相关性对实验结果的影响,精确地模拟地震中隔震桥梁结构的地震反应。实验结果证明此系统对速度相关型隔震支座有足够的实验精度。通过对比3种不同性能的隔震橡胶支座的实验结果,验证了在不同地震条件下超高阻尼橡胶隔震支座对桥梁结构的隔震优越性。
2008年01期 35-38+46页 [查看摘要][在线阅读][下载 187K] [下载次数：454 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：17 ] |[阅读次数：2 ] - 陈无平;谢伟平;王勇;
本文采用ANSYS有限元软件建立混凝土封闭圆柱壳的声-固耦合分析模型,对封闭类混凝土壳体结构的低频噪声辐射进行模拟分析。在此基础上对封闭类混凝土壳体结构进行改良,在不影响结构承载力的前提下,在适当位置上开孔,使结构形状发生微小改变。经分析发现,该方式可有效改变此类结构的噪声频谱范围,有利于进行减噪降噪措施的设置,提高降噪效果。
2008年01期 39-41+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 170K] [下载次数：109 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] - 马可栓;丁烈云;李国成;方华;
本文以武汉越江公路隧道明挖段为工程背景,建立了内撑式基坑围护结构、土体与地下管线变形耦合作用的三维有限元分析模型,对影响地下管线位移的因素进行了有限元分析。分析表明:基坑开挖步和支撑刚度对地下管线位移影响较大,但支撑刚度存在最优刚度值;管线埋深对其竖向位移影响的规律是先增大后减小;距离基坑越近,端部效应越强烈;多种管线并存时,相互影响不明显。
2008年01期 42-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K] [下载次数：215 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 罗辉;朱宏平;陈传尧;
沥青路面在初始裂纹形成后的裂纹扩展规律对于沥青路面的设计和养护具有重要的理论与实践意义。基于疲劳断裂力学原理,对沥青混合料小梁进行了疲劳裂纹扩展试验,研究了复合型裂纹的扩展规律。结果显示,对于I-II复合型裂纹,扩展初期表现出复合裂纹扩展特性,随着裂纹的继续扩展,表现出I型裂纹特征;随着预切口到加载中心距离的增大,沥青混合料小梁的疲劳寿命增大;对于连续级配沥青混合料,最大粒径越大,小梁的疲劳寿命越长。
2008年01期 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 354K] [下载次数：234 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 陈晓强;朱宏平;王丹生;焦建;
基于动能密度和弯曲弹簧模型,提出了裂纹梁损伤识别两步法。首先,利用各测点的加速度信号计算动能密度指标,通过比较损伤前后它的变化判断裂纹位置;然后,将损伤位置和梁一阶频率代入弯曲弹簧裂纹梁模型,识别裂纹深度。通过一简支梁模型的数值算例,验证了该损伤识别方法的有效性。
2008年01期 51-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 103K] [下载次数：221 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：1 ] - 李作华;伋雨林;赵斌;彭畅;周露;吴晓帆;
网壳施工时的受力情况不同于设计状态,应用ANSYS中的生死单元法,对大跨度双层张弦网壳施工进行模拟分析,并对施工全过程进行监测,将模拟计算结果与监测值、设计值进行比较,验证施工方案的可行性,确保了网壳在施工时的安全。实践表明,施工模拟分析和监控的结合,可对施工全过程进行指导和控制。
2008年01期 55-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 227K] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：1 ] - 肖阿林;何益斌;黄频;郭健;
基于切线模量理论和钢管混凝土统一理论推导了钢骨-钢管高强混凝土组合轴压长柱弹塑性稳定承载力计算公式,理论计算值与试验结果吻合良好,在此基础上推导了该组合柱的临界长细比。以千分之一柱长作为初始挠度,利用数值计算方法对钢骨-钢管高强混凝土组合轴压长柱进行非线性全过程分析,数值计算的荷载-变形曲线与试验曲线吻合较好。在大量数值分析的基础上,提出了便于工程应用的钢骨-钢管高强混凝土组合轴压长柱极限承载力简化计算公式。
2008年01期 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 123K] [下载次数：234 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：11 ] |[阅读次数：1 ] - 张毅媚;黄进堂;
城市交通拥挤与道路设施以及人们对拥挤的可接受程度相关。目前,交通拥挤主要以V/C比、时速、密度或排队长度等指标来界定,这种界定在某种程度上对交通拥挤进行了一定描述,但并没有反映出交通拥挤的本质。基于这种界定提出的交通拥挤缓解策略并不能真正解决交通拥挤问题。本文对国内外的交通拥挤测定方法进行了回顾,并指出其中存在的问题;通过分析交通参数与交通拥挤的关系,提出"行驶效率"与"低速行驶率"的概念;用饱和度、行驶效率、低速行驶率三个参数,通过模糊推理系统得到交通拥挤水平指数。该指数能够更加全面和客观地衡量交通拥挤。
2008年01期 65-68+81页 [查看摘要][在线阅读][下载 119K] [下载次数：875 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：1 ] - 陈林;王轶;
本文从时间和空间两个维度提出了城市规划领域中"以人为本"思想的应用问题。深刻分析了"以人为本"思想提出的现实意义,从时间维度的分析角度,提出了"尊重前人、关怀今人、善待后人的规划才能真正做到以人为本,城市的发展才有生命力"的观点;从空间维度的分析角度,通过宏观、中观和微观尺度的分析,解决"人以谁为本、谁以人为本和以谁人为本"的问题。为了达成空间上和时间上的和谐,必须坚持以文化传存为脉络、以经济发展为基础、以生态保护为保障。只有在时间上和空间上的和谐,才能达到和谐城市,最终构建和谐社会。城市规划就是为构建和谐社会架构一个舞台。
2008年01期 69-72页 [查看摘要][在线阅读][下载 70K] [下载次数：764 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：21 ] |[阅读次数：1 ] - 林毅;费彦;
本文通过研究传统建筑细部由建造技术、自然环境而产生的特定属性,以及它受人类社会的文化发展,包括哲学思想、社会伦理秩序以及社会心理和信仰等因素综合作用所表现出的形态,分析探讨了建筑细部的文化意义。同时,针对我国当前建筑发展中存在的一些问题,结合现代建筑的实例探讨了新时代细部的设计方法,力求提供一种延续传统建筑文化的途径,以促进我国建筑设计作品对地域文化特色和时代特征的表达。
2008年01期 73-75+87页 [查看摘要][在线阅读][下载 269K] [下载次数：325 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：1 ] - 杜辉;
广东省近年出台了《广东省城市控制性详细规划管理条例》,其增强了控制性详细规划的法定性、推进了市场经济下的依法行政、规范了行政许可制度。本文基于广东的地方实践,分析当前控制性详细规划编制、管理及实施中面临的问题,概述了其立法缘起以及所解决的重点问题,并结合实践数年来反馈的主要意见,提出相应的策略和展望。
2008年01期 76-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 114K] [下载次数：278 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：7 ] |[阅读次数：1 ] - 刘青;袁观洁;
为保护水环境,针对传统水体修复技术治理周期长、投资大、管理难等不足,在总结静态水体修复经验的基础上,将微生物净水剂应用于恢复流动水体的生物链,保持生态平衡。通过实验应用证明该制剂可以根据不同治理区域实现菌种选育的本土化,其施工效率高、见效快、周期短、成本低、使用简单、安全性高,有广泛的推广应用前景。
2008年01期 82-84页 [查看摘要][在线阅读][下载 105K] [下载次数：660 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：1 ] - 罗爱道;王晓鸣;周南杰;刘润阳;
侨乐特大桥(多片式简支T梁)的横隔板连接状态差,对桥梁结构的运营安全性和耐久性造成直接影响。T梁横向连接病害主要表现在横隔梁不共面、横隔梁错台、横隔梁破损。通过对横隔梁的病害及其内力分析比较,提出了横隔梁维修加固方案。根据桥梁检测结果,对侨乐桥简支T梁横隔梁进行粘贴钢板加固,既解决了施工中不中断交通的难题,又使梁体间的横向联系状况较加固前得到很大程度提高。
2008年01期 85-87页 [查看摘要][在线阅读][下载 110K] [下载次数：532 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：25 ] |[阅读次数：1 ] - 费彦;王世福;
本文结合"广州市居住区公共服务设施建设标准研究"成果部分,针对居住区教育设施,从设施分类、设置标准、服务规模、设置级别等方面进行了详细分析,提出了适当扩大中小学服务半径;以独立高中作为区域统筹协调的城市公共设施;鼓励设置九年一贯制学校;按照居住人口分级控制学校规模等规划策略建议。
2008年01期 88-91页 [查看摘要][在线阅读][下载 63K] [下载次数：1015 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：64 ] |[阅读次数：1 ] - 周露;王伟健;伋雨林;彭畅;李作华;吴晓帆;
目前,控制地下室侧墙裂缝主要借鉴大体积混凝土经验,不能有效地预防墙体裂缝。本文应用有限元ANSYS软件,分析掺有聚丙烯纤维的混凝土地下室侧墙浇筑后14 d内的温度、混凝土收缩应力,得出温度和应力分布、变化的一般规律,侧墙应力最大部位为侧墙中部、侧墙与底板相交处。采用经验公式计算素混凝土与相同配合比的聚丙烯纤维混凝土各龄期的抗拉强度,并与同龄期侧墙最大拉应力比较,证明混凝土中掺入合成纤维,提高了混凝土的抗裂性能,确保地下室侧墙混凝土在施工期不出现裂缝。
2008年01期 92-96页 [查看摘要][在线阅读][下载 234K] [下载次数：128 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：1 ] 下载本期数据